雖然2019年才剛剛過去了四個月，但是全球各地的零售商們已經關閉了將近5500家門店。眾多深陷困境的品牌和零售商都在嘗試把握住數(shù)字化時代互聯(lián)網帶來的新機遇。

    而這些機遇中的一個，便是 Direct-To-Consumer（面向消費者直營，以下簡稱DTC）。DTC模式意味著品牌不與中間商合作，獨立完成營銷、銷售和出貨的整個流程。

    近年來崛起的美國互聯(lián)網直銷品牌 Dollar Shave Club，Everlane等都采用了這種模式。這一模式也不再局限于消費品領域，而是開始走向其他各行各業(yè)，從媒體到保健都可以看到采用這類模式的初創(chuàng)企業(yè)的身影。

    同時眾多主流大品牌和零售商也開始調整戰(zhàn)略重心，加大DTC部分的業(yè)務比重，運動巨頭Nike便是其中之一。在今年3月公布本財年前三季度業(yè)績時，Nike集團的 CFO Andy Campion 表示：“我們的 Consumer Direct Offense 戰(zhàn)略表現(xiàn)非常出色，我們將繼續(xù)在關鍵領域進行投資，推動 Nike 的數(shù)字化轉型�！痹搼�(zhàn)略主要內容包括：專注線上銷售，優(yōu)化供應鏈，加快新品上架速度等。

    對于各大品牌零售商來說，通過采用DTC模式，他們可以減少供應鏈的節(jié)點數(shù)量，簡化供應鏈，同時因為沒有中間商，利潤空間也相應的更高。但是DTC模式同樣會帶來各種各樣的挑戰(zhàn)，以下便是其中五點值得注意之處：

    1）現(xiàn)有供應鏈的全面改革

    如果公司只是小規(guī)模地嘗試 DTC戰(zhàn)略，他們并不需要大規(guī)模改造他們的供應鏈網絡。但是如果戰(zhàn)略收效明顯，且 DTC 渠道占到的業(yè)務比例開始不斷增加，那么擴大DTC相關的供應鏈規(guī)模便勢在必行。這意味著必須重新設計整個供應鏈網絡，包括倉儲設計，自動化的程度，分銷節(jié)點等等因素。

    2）運輸規(guī)模的改變

    傳統(tǒng)零售模式中，各大零售商會大規(guī)模發(fā)貨，但是在DTC 模式下，每次發(fā)貨的商品數(shù)量要少得多。因此供應鏈必須做出相應的調整。對于初創(chuàng)企業(yè)來說，因為他們的業(yè)務規(guī)模較小，而且供應鏈從建立之初就是基于DTC模式，這通常不會是什么大問題。但是對于那些想要轉型的大型零售商來說，他們的供應鏈是圍繞著大規(guī)模運貨的理念和需求進行設計，因此必須進行大規(guī)模的全面調整，才能適應這種小規(guī)模高頻次的運貨方式。

    3）業(yè)務模式的進化

    很多大型的零售商和制造商都會在建立新的供應鏈網絡，以及加強自動化等方面投入大量的資金。但是他們很少會在預測客戶外來需求變化（包括偏好的產品類型，購物渠道等等）上進行投入。而在供應鏈的設計和建設上所需的資金和時間都非常龐大，如果中途想要根據(jù)市場變化做出轉型將會非常困難。因此如果品牌想要在未來的5年，10年甚至20年里持續(xù)保持競爭力，他們的供應鏈模式必須更加靈活，能夠隨時做出調整。

    4）物流精確程度重要性的增加

    DTC 模式下，公司在各地的倉庫也需要作出調整，能夠適應小規(guī)模商品運輸?shù)男枨�，而非傳統(tǒng)的大量商品運輸。當零售商需要將少量商品運輸?shù)教囟ǖ攸c而非大型的物流中心時，精確性就顯得尤為重要。舉例來說，傳統(tǒng)供應鏈模式下，送到沃爾瑪?shù)纳唐窋?shù)量通常以噸位單位計算，因此如果出現(xiàn)了缺失幾件商品的情況，對消費者的影響幾乎微不足道。但是在DTC模式下，因為直接和消費者進行互動，那么哪怕一件商品的缺失也會造成嚴重的惡劣影響。

    因此如何精確的將少量物品送到目的地，避免任何走失或是延誤，就成了必須解決的問題。零售商必須從各個方面作出調整，尤其是用來追蹤貨物的打包，運輸和抵達情況的系統(tǒng)必須更加細化，更加精確。

    5）瞬息萬變的市場環(huán)境

    在沒有中間商的情況下，根據(jù)市場和潮流的變化做出調整的責任便落到了品牌身上。在互聯(lián)網時代，哪怕是一些小事也可能會對市場造成極大的影響：一位意見領袖在社交媒體上發(fā)布的一條信息，便可能引起一波購物潮。因此在這種情況下，消費者的購物動機更加難以捉摸，零售商們必須時刻做好準備。

    在當今這個時代，供應鏈已經不再只是將產品從A處轉移到B處，它們已經成為了影響消費者購買決定的重要因素。因此和產品一樣，他們也需要不斷的進行創(chuàng)新。