提起購(gòu)物中心停車(chē)場(chǎng)，露天停車(chē)場(chǎng)或地下車(chē)庫(kù)應(yīng)該是腦海里首先浮現(xiàn)出來(lái)的畫(huà)面。

   購(gòu)物中心的停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)有多重要？相信很多人都經(jīng)歷過(guò)假期去購(gòu)物中心購(gòu)物停車(chē)難的問(wèn)題。許多購(gòu)物中心，即便業(yè)態(tài)豐富、內(nèi)部裝飾不凡，但僅僅因?yàn)橥＼?chē)不便，都會(huì)被客戶棄之不入；同樣的，一些停車(chē)位充足的購(gòu)物中心，即使看起來(lái)普通，也相對(duì)更容易吸引人流。

   隨著全球汽車(chē)保有量的迅速增長(zhǎng)，“停車(chē)難”已經(jīng)成為世界性難題。一些發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)早在幾十年前就開(kāi)始面臨這個(gè)問(wèn)題，多年來(lái)也一直在探索各種解決之道。

   除了在如何節(jié)省城市空間上下功夫之外，功能上也變得越來(lái)越豐富，甚至還發(fā)展成為城市旅游景點(diǎn)，打破了人們對(duì)傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的認(rèn)知。

   以下這些“網(wǎng)紅打卡停車(chē)場(chǎng)”希望對(duì)國(guó)內(nèi)購(gòu)物中心停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)啟發(fā)！

No.1

瑞典Stadsberget停車(chē)場(chǎng)

   位于北極圈以內(nèi)130公里的瑞典Piteå市新建了一座“大燈籠”造型的停車(chē)場(chǎng)，同時(shí)還建成了一條滑雪坡道。這個(gè)被稱(chēng)為“Stadsberget”（瑞典語(yǔ)為“城市山”）的項(xiàng)目是由White Arkitekter建筑事務(wù)所和Henning Larsen建筑事務(wù)所共同合作設(shè)計(jì)，目前已經(jīng)成為了該城市一個(gè)特色鮮明的地標(biāo)。

   這座五層樓的建筑除了停車(chē)場(chǎng)的功能之外，還可以隨著季節(jié)的變化提供其他功能。夏季，屋頂種滿郁郁蔥蔥的植被和鮮花，可以成為一個(gè)喜聞樂(lè)見(jiàn)的會(huì)議場(chǎng)所，斜坡也變身成為一個(gè)露天劇場(chǎng)，人們?cè)诖丝梢韵硎馨�晚的�?yáng)光，或者舉辦音樂(lè)會(huì)等公共活動(dòng)。到了冬季，大雪過(guò)后，它就會(huì)變成一條一條滑雪道，喜歡滑雪的兒童和成年人可以在此盡情的玩耍，當(dāng)然也可以手捧一杯溫暖的巧克力飲品坐在樓梯上欣賞這一切。

   建筑的材料來(lái)自于具有北歐特色的落葉松木，經(jīng)過(guò)精心的計(jì)算，可以在白天實(shí)現(xiàn)自然光照，到了夜晚，光源從里面透露出來(lái)，散發(fā)出自然的氣息，形成一個(gè)有趣的“燈籠”造型。

No.2

美國(guó)邁阿密

“林肯大道1111號(hào)”停車(chē)場(chǎng)

   Herzog & de Meuron在美國(guó)邁阿密的林肯大道上創(chuàng)造了最時(shí)尚的停車(chē)場(chǎng)“林肯大道1111號(hào)”。

   一層一層棱角分明的混凝土樓板，被相互交叉連接的圓柱頂起，最終建筑物呈現(xiàn)出楔形。

   “1111號(hào)”坐落于奧爾頓大街和林肯大道的拐角處，是城市里最熱鬧的步行街之一。這里如果僅作為停車(chē)場(chǎng)，顯然太奢侈了，也不能獲批建造，因此“1111號(hào)”被設(shè)計(jì)成以停車(chē)場(chǎng)為主，但具有住宅、商鋪、停車(chē)場(chǎng)等混合用途的項(xiàng)目。

   “1111號(hào)”包括300個(gè)停車(chē)位、11個(gè)商鋪和3個(gè)臨街餐館、1個(gè)大型購(gòu)物中心，建筑物頂部還有豪華住宅區(qū)。在這個(gè)建筑物里，停車(chē)場(chǎng)占據(jù)主要空間，并且擁有最好的觀景視野。

No.3

日本東京"海螢"停車(chē)場(chǎng)

   東京灣AQUA-LINE是一條橫跨日本東京灣的高速公路，連接神奈川縣的川崎和千葉縣的木更津。神奈川縣一側(cè)是海底隧道形式，千葉縣一側(cè)是橋梁形式，連接橋梁和隧道的就是著名的人工島——"海螢"。"海螢"的停車(chē)場(chǎng)是世界上為數(shù)不多的浮在水面上的停車(chē)場(chǎng)。

   "海螢"車(chē)庫(kù)被設(shè)計(jì)成一艘游艇的形狀，建筑物為5層結(jié)構(gòu)，1層至3層是停車(chē)場(chǎng)，4層及5層是營(yíng)業(yè)設(shè)施，包含小賣(mài)店、餐館、休閑設(shè)施、商店、咖啡館以及公共藝術(shù)區(qū)等。

   休息站有許多帆船主題，非常符合當(dāng)?shù)氐囊饩场２簧賮?lái)"海螢"的情侶會(huì)特地去撞幸福之鐘，鐘旁邊的告示牌寫(xiě)著：“請(qǐng)注入感情鳴響給重要的人。想傳達(dá)的言語(yǔ)會(huì)成為聲音的波浪，傳遞到對(duì)方的心，你和你的重要的人，未來(lái)會(huì)充滿幸福。”。

   因?yàn)槠涓甙旱耐＼?chē)費(fèi)和通行費(fèi)，很多人來(lái)這里并不是為了過(guò)隧道，而是單純的被這里的美景所吸引而到此旅游。天氣好的時(shí)候，面向千葉縣的大橋右后方可以看到富士山，左后方可以看到天空塔，景色十分壯觀。

No.4

布魯塞爾圣盧克大學(xué)診所停車(chē)場(chǎng)

   De Jong Gortemaker Algra與位于布魯塞爾的建筑公司Modulo和工程公司Ellyps共同為布魯塞爾的圣盧克大學(xué)診所設(shè)計(jì)了可容納985輛車(chē)的員工停車(chē)庫(kù)。

   這座流線型的結(jié)構(gòu)體為這片區(qū)域帶來(lái)了不一樣的氛圍。整個(gè)車(chē)庫(kù)如同一個(gè)蜿蜒的“峽谷”，外立面由天然的硬木板制成，仿佛地殼的巖層，巧妙的縫隙可以確保室內(nèi)充足的光線，實(shí)現(xiàn)建筑的節(jié)能環(huán)保。

   建筑師因地制宜，將這座五層建筑嵌入原有的社區(qū)，其中三層位于半地下，頂部的兩層以相對(duì)較低的高度與附近的建筑相連，在街道、綠色屋頂之間形成地形梯度，屋頂?shù)幕▓@為周?chē)�的居民提供休閑散步的好去處。

No.5

丹麥Park'n'Play停車(chē)場(chǎng)

   JAJA在丹麥港口打造了一個(gè)占地2400平米的大型停車(chē)場(chǎng)Park'n'Play，同時(shí)它還是一個(gè)功能豐富的游樂(lè)場(chǎng)，一道獨(dú)特的港口綠色風(fēng)景線。

   JAJA 還特意打造了連續(xù)的樓梯，并在樓梯沿線的墻面上加入了抽象風(fēng)格的壁畫(huà)。這個(gè)被稱(chēng)之為“紅線”的樓梯試圖重新建立停車(chē)場(chǎng)與參觀者的聯(lián)系，引導(dǎo)他們到達(dá)屋頂。

   始建于19世紀(jì)末的 Nordhavn港原本是一個(gè)巨大的后工業(yè)區(qū)，目前正在轉(zhuǎn)型成為一個(gè)可以容納40000 居民工作和生活的新興城市社區(qū)。JAJA 特意選了紅色混凝土打造質(zhì)樸的停車(chē)場(chǎng)建筑外立面，將停車(chē)樓圍了起來(lái)，以呼應(yīng) Nordhavn 港區(qū)紅磚建筑的歷史。

   該項(xiàng)目還加入了“植物盒子”的概念，把這個(gè)系統(tǒng)引入新的比例，鑲嵌在紅色的網(wǎng)格之上。這個(gè)“植物盒子”系統(tǒng)，不僅打破了原有立面大面積單調(diào)的形式，還給建筑帶來(lái)了綠色的植物。

   Park’n'Play 的屋頂是它最吸引力，同時(shí)也是最有活力的部分。在這里不僅可以擁有絕佳的港口觀景視野，設(shè)計(jì)師還打造了一個(gè)別開(kāi)生面的游樂(lè)場(chǎng)。

   游樂(lè)場(chǎng)的設(shè)計(jì)延續(xù)了停車(chē)場(chǎng)的紅色背景，從一根簡(jiǎn)單的紅色欄桿開(kāi)始，游樂(lè)場(chǎng)的所有設(shè)施被串聯(lián)在一起，有秋千、單杠等基礎(chǔ)設(shè)施，還可以是迷你跑道、蹦床和露天瑜伽房。

No.6

丹麥“酷玩”停車(chē)場(chǎng)

   2017年，丹麥建筑事務(wù)所Tredje Natur提出一個(gè)Pop-up項(xiàng)目——「水庫(kù)上的停車(chē)場(chǎng)」。

   這座巨型停車(chē)場(chǎng)可自由升降，地上部分是停車(chē)區(qū)域，地下部分則是一個(gè)蓄水庫(kù)，場(chǎng)地周邊種滿了綠植。

   平常停車(chē)場(chǎng)是只有一小部分在地面，而當(dāng)下雨或暴雨時(shí)，雨水通過(guò)下水道溢入地下蓄水庫(kù)，車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)會(huì)因?yàn)楦×Χ�升上地面�?/span>

   設(shè)計(jì)師還設(shè)計(jì)了能夠確保不論在什么水位，行人和車(chē)輛都能方便進(jìn)入和使用的行動(dòng)路線。這樣的"酷玩"停車(chē)場(chǎng)，不僅解決了停車(chē)難題，還解決了城市排水問(wèn)題，更重要的，它能為城市提供一個(gè)新晉的網(wǎng)紅打卡地。

No.7

意大利Longea停車(chē)場(chǎng)

   “在山間建立一座橋梁式的多層停車(chē)場(chǎng)”是由意大利建筑師Angelo Salamone帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)AS-DOES提交的創(chuàng)新方案。

   “可持續(xù)交通”已成為莫埃納市政工程的重點(diǎn)目標(biāo)，并取得了一定成效。莫埃納已獲準(zhǔn)加入旅游業(yè)組織“Alpine Pearls”。

   該可持續(xù)性設(shè)計(jì)為當(dāng)?shù)亟煌ㄌ峁┝艘粋�(gè)優(yōu)化的選擇方案，旨在建立一座烏托邦式的“橋梁——停車(chē)場(chǎng)”結(jié)構(gòu)，一處從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境各個(gè)角度均堪稱(chēng)完美的場(chǎng)所，以此鼓勵(lì)旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

   該方案是設(shè)計(jì)性和功能性的巧妙共生。這座多層停車(chē)場(chǎng)隱藏在山間，與周?chē)�自然環(huán)境融為一體，且造價(jià)相對(duì)較低。事實(shí)上，根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦谓ㄔ焱＼?chē)場(chǎng)需要大量開(kāi)挖山體，并需要額外的填埋工程以防山體滑坡。

   而該項(xiàng)目的預(yù)制施工法為這座多層橋梁式停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)了高效的功能性，在原有地形結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上創(chuàng)造了明亮的內(nèi)部空間。

   其外觀與周?chē)�環(huán)境和諧相融，同時(shí)最大程度上避免了對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生無(wú)法挽救之影響的開(kāi)挖和填埋工程。

   該方案的預(yù)制施工法可以極大節(jié)約成本。無(wú)柱的停車(chē)空間以及合理的停車(chē)場(chǎng)和車(chē)道規(guī)模可以保障安全舒適地停車(chē)。

   在作為汽車(chē)、自行車(chē)和行人通道的巨大橋面上可以看到周?chē)�的絕美景觀：南面的城市和北面的山峰。從停車(chē)場(chǎng)可以直接到達(dá)頂部花園，花園內(nèi)設(shè)有旅游咨詢點(diǎn)和自行車(chē)服務(wù)，游客離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)后可以騎自行車(chē)游覽美景。

   該區(qū)域是與規(guī)劃中的臨河建筑截然相反的生態(tài)大公園，通往莫埃納市的自行車(chē)道和人行道穿梭其中。開(kāi)挖的結(jié)構(gòu)將被植被所覆蓋，并形成一個(gè)小型的天然圓形劇場(chǎng)，可以作為室外影院、溜冰場(chǎng)和圣誕市場(chǎng)，或舉辦各種社會(huì)活動(dòng)、文化活動(dòng)、戲劇表演、演唱會(huì)等。