提起購物中心停車場，露天停車場或地下車庫應該是腦海里首先浮現出來的畫面。

   購物中心的停車場設計有多重要？相信很多人都經歷過假期去購物中心購物停車難的問題。許多購物中心，即便業(yè)態(tài)豐富、內部裝飾不凡，但僅僅因為停車不便，都會被客戶棄之不入；同樣的，一些停車位充足的購物中心，即使看起來普通，也相對更容易吸引人流。

   隨著全球汽車保有量的迅速增長，“停車難”已經成為世界性難題。一些發(fā)達國家和地區(qū)早在幾十年前就開始面臨這個問題，多年來也一直在探索各種解決之道。

   除了在如何節(jié)省城市空間上下功夫之外，功能上也變得越來越豐富，甚至還發(fā)展成為城市旅游景點，打破了人們對傳統(tǒng)停車場的認知。

   以下這些“網紅打卡停車場”希望對國內購物中心停車場帶來啟發(fā)！

No.1

瑞典Stadsberget停車場

   位于北極圈以內130公里的瑞典Piteå市新建了一座“大燈籠”造型的停車場，同時還建成了一條滑雪坡道。這個被稱為“Stadsberget”（瑞典語為“城市山”）的項目是由White Arkitekter建筑事務所和Henning Larsen建筑事務所共同合作設計，目前已經成為了該城市一個特色鮮明的地標。

   這座五層樓的建筑除了停車場的功能之外，還可以隨著季節(jié)的變化提供其他功能。夏季，屋頂種滿郁郁蔥蔥的植被和鮮花，可以成為一個喜聞樂見的會議場所，斜坡也變身成為一個露天劇場，人們在此可以享受傍晚的陽光，或者舉辦音樂會等公共活動。到了冬季，大雪過后，它就會變成一條一條滑雪道，喜歡滑雪的兒童和成年人可以在此盡情的玩耍，當然也可以手捧一杯溫暖的巧克力飲品坐在樓梯上欣賞這一切。

   建筑的材料來自于具有北歐特色的落葉松木，經過精心的計算，可以在白天實現自然光照，到了夜晚，光源從里面透露出來，散發(fā)出自然的氣息，形成一個有趣的“燈籠”造型。

No.2

美國邁阿密

“林肯大道1111號”停車場

   Herzog & de Meuron在美國邁阿密的林肯大道上創(chuàng)造了最時尚的停車場“林肯大道1111號”。

   一層一層棱角分明的混凝土樓板，被相互交叉連接的圓柱頂起，最終建筑物呈現出楔形。

   “1111號”坐落于奧爾頓大街和林肯大道的拐角處，是城市里最熱鬧的步行街之一。這里如果僅作為停車場，顯然太奢侈了，也不能獲批建造，因此“1111號”被設計成以停車場為主，但具有住宅、商鋪、停車場等混合用途的項目。

   “1111號”包括300個停車位、11個商鋪和3個臨街餐館、1個大型購物中心，建筑物頂部還有豪華住宅區(qū)。在這個建筑物里，停車場占據主要空間，并且擁有最好的觀景視野。

No.3

日本東京"海螢"停車場

   東京灣AQUA-LINE是一條橫跨日本東京灣的高速公路，連接神奈川縣的川崎和千葉縣的木更津。神奈川縣一側是海底隧道形式，千葉縣一側是橋梁形式，連接橋梁和隧道的就是著名的人工島——"海螢"。"海螢"的停車場是世界上為數不多的浮在水面上的停車場。

   "海螢"車庫被設計成一艘游艇的形狀，建筑物為5層結構，1層至3層是停車場，4層及5層是營業(yè)設施，包含小賣店、餐館、休閑設施、商店、咖啡館以及公共藝術區(qū)等。

   休息站有許多帆船主題，非常符合當地的意境。不少來"海螢"的情侶會特地去撞幸福之鐘，鐘旁邊的告示牌寫著：“請注入感情鳴響給重要的人。想傳達的言語會成為聲音的波浪，傳遞到對方的心，你和你的重要的人，未來會充滿幸福�！�。

   因為其高昂的停車費和通行費，很多人來這里并不是為了過隧道，而是單純的被這里的美景所吸引而到此旅游。天氣好的時候，面向千葉縣的大橋右后方可以看到富士山，左后方可以看到天空塔，景色十分壯觀。

No.4

布魯塞爾圣盧克大學診所停車場

   De Jong Gortemaker Algra與位于布魯塞爾的建筑公司Modulo和工程公司Ellyps共同為布魯塞爾的圣盧克大學診所設計了可容納985輛車的員工停車庫。

   這座流線型的結構體為這片區(qū)域帶來了不一樣的氛圍。整個車庫如同一個蜿蜒的“峽谷”，外立面由天然的硬木板制成，仿佛地殼的巖層，巧妙的縫隙可以確保室內充足的光線，實現建筑的節(jié)能環(huán)保。

   建筑師因地制宜，將這座五層建筑嵌入原有的社區(qū)，其中三層位于半地下，頂部的兩層以相對較低的高度與附近的建筑相連，在街道、綠色屋頂之間形成地形梯度，屋頂的花園為周圍的居民提供休閑散步的好去處。

No.5

丹麥Park'n'Play停車場

   JAJA在丹麥港口打造了一個占地2400平米的大型停車場Park'n'Play，同時它還是一個功能豐富的游樂場，一道獨特的港口綠色風景線。

   JAJA 還特意打造了連續(xù)的樓梯，并在樓梯沿線的墻面上加入了抽象風格的壁畫。這個被稱之為“紅線”的樓梯試圖重新建立停車場與參觀者的聯系，引導他們到達屋頂。

   始建于19世紀末的 Nordhavn港原本是一個巨大的后工業(yè)區(qū)，目前正在轉型成為一個可以容納40000 居民工作和生活的新興城市社區(qū)。JAJA 特意選了紅色混凝土打造質樸的停車場建筑外立面，將停車樓圍了起來，以呼應 Nordhavn 港區(qū)紅磚建筑的歷史。

   該項目還加入了“植物盒子”的概念，把這個系統(tǒng)引入新的比例，鑲嵌在紅色的網格之上。這個“植物盒子”系統(tǒng)，不僅打破了原有立面大面積單調的形式，還給建筑帶來了綠色的植物。

   Park’n'Play 的屋頂是它最吸引力，同時也是最有活力的部分。在這里不僅可以擁有絕佳的港口觀景視野，設計師還打造了一個別開生面的游樂場。

   游樂場的設計延續(xù)了停車場的紅色背景，從一根簡單的紅色欄桿開始，游樂場的所有設施被串聯在一起，有秋千、單杠等基礎設施，還可以是迷你跑道、蹦床和露天瑜伽房。

No.6

丹麥“酷玩”停車場

   2017年，丹麥建筑事務所Tredje Natur提出一個Pop-up項目——「水庫上的停車場」。

   這座巨型停車場可自由升降，地上部分是停車區(qū)域，地下部分則是一個蓄水庫，場地周邊種滿了綠植。

   平常停車場是只有一小部分在地面，而當下雨或暴雨時，雨水通過下水道溢入地下蓄水庫，車庫結構會因為浮力而升上地面。

   設計師還設計了能夠確保不論在什么水位，行人和車輛都能方便進入和使用的行動路線。這樣的"酷玩"停車場，不僅解決了停車難題，還解決了城市排水問題，更重要的，它能為城市提供一個新晉的網紅打卡地。

No.7

意大利Longea停車場

   “在山間建立一座橋梁式的多層停車場”是由意大利建筑師Angelo Salamone帶領的設計團隊AS-DOES提交的創(chuàng)新方案。

   “可持續(xù)交通”已成為莫埃納市政工程的重點目標，并取得了一定成效。莫埃納已獲準加入旅游業(yè)組織“Alpine Pearls”。

   該可持續(xù)性設計為當地交通提供了一個優(yōu)化的選擇方案，旨在建立一座烏托邦式的“橋梁——停車場”結構，一處從經濟、社會和環(huán)境各個角度均堪稱完美的場所，以此鼓勵旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

   該方案是設計性和功能性的巧妙共生。這座多層停車場隱藏在山間，與周圍自然環(huán)境融為一體，且造價相對較低。事實上，根據當地地形建造停車場需要大量開挖山體，并需要額外的填埋工程以防山體滑坡。

   而該項目的預制施工法為這座多層橋梁式停車場帶來了高效的功能性，在原有地形結構基礎上創(chuàng)造了明亮的內部空間。

   其外觀與周圍環(huán)境和諧相融，同時最大程度上避免了對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產生無法挽救之影響的開挖和填埋工程。

   該方案的預制施工法可以極大節(jié)約成本。無柱的停車空間以及合理的停車場和車道規(guī)�？梢员Ｕ习踩�舒適地停車。

   在作為汽車、自行車和行人通道的巨大橋面上可以看到周圍的絕美景觀：南面的城市和北面的山峰。從停車場可以直接到達頂部花園，花園內設有旅游咨詢點和自行車服務，游客離開停車場后可以騎自行車游覽美景。

   該區(qū)域是與規(guī)劃中的臨河建筑截然相反的生態(tài)大公園，通往莫埃納市的自行車道和人行道穿梭其中。開挖的結構將被植被所覆蓋，并形成一個小型的天然圓形劇場，可以作為室外影院、溜冰場和圣誕市場，或舉辦各種社會活動、文化活動、戲劇表演、演唱會等。