最近，國家商務(wù)部部長陳德銘到訪廣州，首先前往高端商圈環(huán)市東的麗柏廣場和廣州友誼參觀，后由于超時(shí)未能趕赴天河商圈，令等候天河商圈的知名百貨高管們倍感失望。這個(gè)小插曲恰恰反映出廣州環(huán)市東商圈和天河商圈在暗中較量。隨著亞運(yùn)的到來，天河商圈將加入太古匯、珠江新城的西塔、地下商場等多個(gè)高端商業(yè)項(xiàng)目，自然對原本高高在上的環(huán)市東商圈帶來威脅。環(huán)市東和天河商圈這兩大高端商圈將如何博弈？誰能搶到廣州奢侈品消費(fèi)的繡球？香港？環(huán)市東商圈？天河商圈？還是環(huán)市東商圈+天河商圈 ？

　　環(huán)市東獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

　　上世紀(jì)八九十年代，廣州人除了可以去香港購物外，最早直接購買國際一線奢侈品牌服裝、皮包的渠道就是中國大酒店等寥寥可數(shù)的幾家五星級(jí)酒店。廣州唯一的高端百貨友誼商店當(dāng)年以售賣國際一線品牌化妝品出名。2000年開始，國際一線奢侈品牌如GUCCI等逐漸退出酒店，但廣州此時(shí)還沒有合適的購物商場能滿足他們的進(jìn)駐條件，大約有兩三年時(shí)間，廣州市場出現(xiàn)了國際一線品牌服裝消費(fèi)青黃不接的局面。

　　直到2003年麗柏廣場在環(huán)市東廣州友誼旁邊開業(yè)，才奠定了廣州友誼、麗柏以及世貿(mào)大廈聯(lián)合而成的環(huán)市東商圈成為最高端商圈的地位，而此時(shí)，天河商圈只有天河城一支獨(dú)秀。麗柏廣場董事長劉軍回憶，麗柏試業(yè)那年剛好是非典肆虐的2003年，整個(gè)商業(yè)氣氛受到嚴(yán)重打擊，招租不到20%，只有目前品牌的五分之二�！爱�(dāng)年麗柏開業(yè)新聞發(fā)布會(huì)的前一天，一個(gè)國際一線品牌客戶還未答復(fù)，直到晚上7點(diǎn)多才同意進(jìn)駐�！�

　　經(jīng)歷了7年的成長，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，環(huán)市東商圈商業(yè)總面積約6萬平方米，如今的年銷售額接近33億元，每平方米的年消費(fèi)額高達(dá)5.5萬元左右，而且這個(gè)數(shù)字還在逐年增長。在廣州友誼最新的一季度報(bào)顯示， “廣州友誼一季度環(huán)市東店銷售同比增長20%�！丙惏氐匿N售額每年也呈現(xiàn)兩位數(shù)的上浮。

　　再看如今的天河商圈，雖然有天河城和正佳廣場兩大重量級(jí)購物中心和廣百中怡店，但是在國際一線品牌的銷售上依然顯得不如人意。

　　高端商圈變局在即

　　變局在即。

　　天河商圈方面，具有深厚英資背景的太古匯實(shí)力確實(shí)不容小覷，據(jù)悉，其已經(jīng)整合了包括LV、PRADA等眾多國際一線品牌入駐，預(yù)計(jì)亞運(yùn)前后登場。

　　5月10日，經(jīng)過重重選拔之后，貴為廣州城市客廳的珠江新城地下商場終于選中了香港蘭桂坊集團(tuán)作為經(jīng)營團(tuán)隊(duì)。香港蘭桂坊集團(tuán)創(chuàng)始人是被譽(yù)為“蘭桂坊之父”的盛智文，2004年，他挽救了瀕臨破產(chǎn)的香港海洋公園。他表示，珠江新城地下商場會(huì)讓市民覺得“很有趣”，其中的娛樂區(qū)將類似蘭桂坊。

　　新世界和新鴻基地產(chǎn)的商業(yè)項(xiàng)目也將在珠江新城上馬，無疑將走高端路線。

　　但交通因素成為困擾天河商圈走向高端的掣肘。就連雄心勃勃、實(shí)力最強(qiáng)的太古匯也為此頭痛不已。

　　整個(gè)大天河商圈的高端商業(yè)面積將是環(huán)市東商圈的數(shù)倍，這將考驗(yàn)環(huán)市東商圈的后續(xù)發(fā)展力，也迫使環(huán)市東商圈繼續(xù)升級(jí)。

　　從去年廣州友誼不惜耗費(fèi)近5億元租金拿下世貿(mào)，并繼續(xù)在周邊尋找合適的商業(yè)物業(yè)，到麗柏廣場連續(xù)兩年大幅調(diào)整商戶組合，總體品牌更新率接近60％，都可以看出環(huán)市東商圈升級(jí)的決心。同時(shí)，地鐵5號(hào)線的開通和位于環(huán)市東的保利中環(huán)廣場開始招商也利好環(huán)市東商圈。

　　香港加入競爭行列

　　有一點(diǎn)不容忽視的是，影響廣州這兩大高端商圈發(fā)展的不僅僅是相互的博弈，外部因素的變化也對其發(fā)展起到了決定作用。

　　最近，香港審議通過了建設(shè)高鐵計(jì)劃，如果順利，2015年，廣州到香港的高鐵可通車，屆時(shí)，廣州人只要花比現(xiàn)在廣九直通車還便宜10元的價(jià)格，就可以在48分鐘后抵達(dá)香港。作為奢侈品購物天堂的香港對于廣州高端消費(fèi)的分流是很難避免的。

　　最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國的奢侈品消費(fèi)將在5年內(nèi)趕超日本成為全球第一。對于環(huán)市東和天河這兩大高端商圈來說，如何爭搶廣州奢侈品消費(fèi)的繡球就顯得分外重要。中國有句俗話叫做“來得早不如來得巧”。來得早的該如何應(yīng)對新來者的沖擊，后來者又如何改變消費(fèi)慣性都是必須面對的課題。而對于外部因素的影響，兩大商圈能否聯(lián)手作出反應(yīng)，讓廣州的高端消費(fèi)盡量留在本地也是值得思考的。