萬達廣場進駐后，周邊商鋪自覺更新外觀，共同挖掘商圈新價值。

萬達廣場開業(yè)，新市墟客流不減。

　　沖鋒號吹了近半年，萬達廣場終于趕在圣誕前華麗亮相廣州。就在萬達廣場開幕前夕，白云新城的3塊住宅用地與1塊商業(yè)用地均以高價拍出，刷新廣州地王新紀錄。兩大利好消息一經傳出，再度掀起白云新城商鋪租售價格的攀升熱潮。但從業(yè)內人士口中得知，白云新城除了萬達廣場“貨量”較為充裕，可供市場消化的街鋪和社區(qū)鋪盤源一度稀缺。以社區(qū)鋪為例，白云新城的許多住宅小區(qū)都沒有配備商業(yè)裙樓或社區(qū)商業(yè)街，這讓新城的社區(qū)鋪一下子陷入“只聞其聲，不見其影”的尷尬。 文/圖：記者王雯倩

　　萬達廣場周邊:

　　投資街鋪，要耐得住寂寞

　　記者近日選擇了一個周日上午最多人出門逛街的時間從天河北出發(fā)，因為不想換乘地鐵，便搭上了298路公交車直達緊鄰萬達廣場的白云區(qū)政務中心站，在單雙號限行的交通狀況下全程不到半小時。下車步行10分鐘，隨人潮涌進萬達廣場。天幕商街前圍著一圈圈“觀光客”，來萬達看熱鬧的人遠比真正購物的人多得多。

　　與萬達廣場的人潮洶涌相比，記者沿著廣場四周走了一大圈，并未發(fā)現街鋪蹤影。周邊一些住宅社區(qū)則顯得清冷許多，個別小區(qū)雖有鋪面租售，但也未見開張營業(yè)。如與萬達廣場一路之隔的頤和上院，社區(qū)鋪均大門緊鎖，后咨詢中介經紀得知，由于社區(qū)剛建成，這里的商鋪尚未對外招商。

　　行家睇法:“我估計這個大型商業(yè)項目要真正做旺,起碼要等2年的時間�！睗M堂紅市場研究部高級經理周峰表示，白云萬達廣場開業(yè)是建立在周邊數以10萬計的居住人口規(guī)模上,但真正要保證該項目的商戶有足夠的生意額，還是要靠地鐵線路引過去的其他區(qū)域的高消費客流。

　　滿堂紅廣園中分店店長甘小燕也認同投資萬達商鋪需要“守兩年”,目前周邊可投資商鋪不多，社區(qū)鋪租金每平方米幾十元，為數不多的商鋪放盤價在2萬~3萬元/m2。

　　新市墟:

　　街鋪“洗牌”，商圈格局待提升

　　當天下午1:00~3:00，記者來到新市墟，發(fā)現這里的單日客流量或許會比萬達稍遜幾分，但若論客流密度，新市墟或能與萬達不分伯仲，而若論購物者人數，現在新市墟很可能比萬達要略勝一籌。理由很簡單，這里銷售的商品價格更親民。對于白云區(qū)的主流消費群而言，在新市墟里，他們很容易就淘到心儀的商品。

　　行家睇法:“眼看萬達廣場逐漸引入跨區(qū)客，新市墟的許多商鋪也自覺做出調整�！敝性�地產工商鋪高級營業(yè)總監(jiān)羅思源表示，新市墟的商鋪正悄然“洗牌”。記者走訪發(fā)現，如百信廣場等早期進駐商圈的商業(yè)項目，都已著手進行商鋪外觀的更新改造。匯僑路時尚街經過修整后，乍一看有幾分像淘金路風情。

　　羅思源說，萬達廣場的引入，并不是迅速帶旺整個白云新城，而是逐步提升整個區(qū)域的商圈價值，“近年隨著交通網絡的完善，分散各處的小型商圈開始連成一片，現在萬達廣場開業(yè)了，就好比為白云新城商圈換了一臺新引擎�！毙率行娼咒伨鶅r在14萬~17萬元/m2，去年價格漲幅達20%。

　　機場路、三元里大道:

　　大型小區(qū)鋪，“你值得擁有”

　　當天下午4時，記者來到機場路、三元里大道。這里與新市墟和萬達廣場不同的是，機場路和三元里大道的商鋪分布較散。沿路一直走下去，并沒有多少逛街的氣氛。反倒是一些細節(jié)令人有些納悶，寬闊的大馬路有行人天橋和人行道，但就是太少了。每過一次馬路都要想清楚，因為你不過這一條馬路，很可能就要再走上15~20分鐘才能看見下一條人行道。但值得一贊的是，新地鐵為此處帶來了活力，公交線路覆蓋較廣，沿街商鋪的客流量算是有保障了。

　　行家睇法: 不少行家建議投資客可多關注該路段的大型小區(qū)商鋪，羅思源對此表示認同�！半S著城中村改造工程的展開，該區(qū)域的居住環(huán)境將得到大幅度提升，隨之而來的商業(yè)配套也將趨于完善。”